Αδιαφορία από τη Seajets;
Έντονο προβληματισμό και αλλεπάλληλες καταγγελίες προκαλεί στη Σαντορίνη η συμπεριφορά ταχύπλοων σκαφών, κατά την προσέγγισή τους στο νησί.
Στο επίκεντρο των αιτιάσεων κατοίκων, τοπικών φορέων και περιβαλλοντικών οργανώσεων βρίσκεται το «Worldchampion Jet» της εταιρείας Seajets, το οποίο, σύμφωνα με επίσημες καταγγελίες στο Λιμεναρχείο Θήρας, κινείται επανειλημμένα με υπερβολικές ταχύτητες εντός της Καλντέρας.
Όπως αποτυπώνεται και σε συστήματα παρακολούθησης σκαφών (VTS/AIS), το πλοίο φέρεται να αναπτύσσει ταχύτητες που αγγίζουν ή ξεπερνούν τους 42 με 43 κόμβους σε περιοχές όπου τα τοπικά όρια και οι κανονισμοί (Π.Δ. 104/2016 & 78/2021) επιβάλλουν σταδιακή δραστική μείωση (έως και στους 10 – 12 κόμβους) για την προστασία των αγκυροβολημένων σκαφών, των λαντζών και των λουόμενων.
Τα έντονα απόνερα που δημιουργούνται από τέτοιες ταχύτητες δεν προκαλούν μόνο κινδύνους για τη ναυσιπλοΐα, αλλά επιφέρουν ανεπανόρθωτη περιβαλλοντική ζημιά, επιταχύνοντας την αποσάθρωση των ακτών και διαταράσσοντας το ευαίσθητο θαλάσσιο οικοσύστημα του βυθού της Σαντορίνης.
Αν και τα διοικητικά πρόστιμα από το Λιμεναρχείο Θήρας και τη Ρυθμιστική Αρχή Λιμένων (ΡΑΛ) μπορούν να φτάσουν έως και τα 30.000 ευρώ για σοβαρές ή υποτροπιάζουσες παραβάσεις, τίθεται το εύλογο ερώτημα: Αρκούν τα χρηματικά πρόστιμα για να ανασταλεί η περιβαλλοντική υποβάθμιση;
Έπειτα από τις αντιδράσεις, στέλεχος της Seajets έδωσε διαβεβαιώσεις πως από τις 14/7/2026 όλα τα πλοία της εταιρείας θα συμμορφώνονται αυστηρά με τα όρια ταχύτητας, όμως, την Πέμπτη 16/7 το πλοίο κινήθηκε με ταχύτητα που ξεπερνούσε τους 40 κόμβους εντός της Καλντέρας.
Αναρωτιέται κανείς όχι μόνο γιατί το Λιμεναρχείο δεν διενεργεί ελέγχους αλλά και γιατί ο λιμενάρχης Θήρας, αντιπλοίαρχος ΛΣ Ιάκωβος Δρόσος, δεν επιβάλλει πρόστιμα βάσει των καταγγελιών που γίνονται καθημερινά.
Φωτο: https://www.seajets.com
