Π. Χρηστίδης στο “Π”: ΕΛΤΑ: Από την «εξυγίανση» στην ευθανασία
–Το μεγάλο φιάσκο της Νέας Δημοκρατίας
Του
ΠΑΥΛΟΥ ΧΡΗΣΤΙΔΗ
Βουλευτή ΠΑΣΟΚ Β3 Νότιου Τομέα Αθήνας
Η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας, έξι χρόνια μετά την ανάληψη της εξουσίας, αντιμετωπίζει ένα ακόμα εκκωφαντικό παράδειγμα κρατικής αποτυχίας: τα Ελληνικά Ταχυδρομεία. Έναν οργανισμό δύο αιώνων, με ιστορικό ρόλο στη συνοχή της χώρας, που σήμερα οδηγείται με μαθηματική ακρίβεια στην ευθανασία.
Πριν από λίγες εβδομάδες, η κυβέρνηση, το Υπερταμείο και η διοίκηση των ΕΛΤΑ ανακοίνωσαν αιφνιδιαστικά το κλείσιμο 204 καταστημάτων σε όλη την Ελλάδα. Χωρίς διαβούλευση, χωρίς σχέδιο, χωρίς καν ενημέρωση των ίδιων των βουλευτών της Νέας Δημοκρατίας. Από τα νησιά και τα χωριά του Έβρου μέχρι τον Άλιμο και τη Θεσσαλονίκη, το ταχυδρομείο, σύμβολο παρουσίας του κράτους παντού, σβήνει σιωπηλά.
Και όμως δεν μιλάμε για έναν οργανισμό εγκαταλελειμμένο από καιρό. Το 2020, η ίδια κυβέρνηση είχε πανηγυρίσει για την «αναγέννηση» των ΕΛΤΑ. Με ενίσχυση 250 εκατ. ευρώ από τα δημόσια ταμεία, υπόσχονταν «μετασχηματισμό» και «ψηφιακό εκσυγχρονισμό». Τέσσερα χρόνια μετά, κανείς δεν γνωρίζει πού ακριβώς κατέληξαν αυτά τα χρήματα. Ούτε νέα οχήματα, ούτε σύγχρονα συστήματα, ούτε ενίσχυση προσωπικού. Μόνο περικοπές, εθελούσιες αποχωρήσεις και τώρα μαζικά λουκέτα.
Η Deloitte χρειάστηκε δύο χρόνια για έναν διαχειριστικό έλεγχο, το περιεχόμενο του οποίου παραμένει κρυφό. Το μόνο που γνωρίζουμε είναι ότι «εντοπίστηκε ένα περιστατικό» που εστάλη στη Δικαιοσύνη. Αν όλα έγιναν, όπως υποστηρίζει η κυβέρνηση, «στο φως», γιατί το πόρισμα δεν δόθηκε ποτέ στη δημοσιότητα; Τι φοβούνται και δεν το αποκαλύπτουν;
Την ίδια στιγμή, ο Κωστής Χατζηδάκης δηλώνει ότι «δεν θα πάρει περισσότερες ευθύνες απ’ όσες του αναλογούν». Μα, ποιος έχει την ευθύνη; Το Υπερταμείο, που διορίζει η ίδια η κυβέρνηση; Ο διοικητής Σκλήκας, τον οποίο μέχρι χθες επαινούσαν; Ή μήπως η γνωστή ελληνική «επιτελική ασάφεια», όπου κανείς δεν λογοδοτεί; Η θεσμική δυαρχία Υπερταμείου και κράτους έχει δημιουργήσει ένα κενό ευθύνης που καταπίνει τα πάντα: το σχέδιο, τη διαφάνεια, την ίδια την έννοια της δημόσιας υπηρεσίας.
Η περιφέρεια, για άλλη μία φορά, πληρώνει το τίμημα. Μετά τα ΑΤΜ, τις τράπεζες, τα κέντρα υγείας και τα αστυνομικά τμήματα, τώρα κλείνουν και τα ταχυδρομεία. Ο ηλικιωμένος του νησιού, ο αγρότης του Έβρου, ο κάτοικος του ορεινού χωριού θα δει το κράτος να αποσύρεται σταδιακά, αφήνοντας πίσω του κενά και ανθρώπους.
Η κυβέρνηση επικαλείται την ευρωπαϊκή πρακτική. Μόνο που στις ευρωπαϊκές χώρες ο ψηφιακός μετασχηματισμός συνοδεύεται από επενδύσεις, όχι από εγκατάλειψη. Εδώ, αντί να εκσυγχρονιστούν τα ΕΛΤΑ, παραμένουν εγκλωβισμένα σε απαρχαιωμένα συστήματα, με ελλείψεις προσωπικού και χωρίς πρόσβαση στα κονδύλια του Ταμείου Ανάκαμψης. Στην ουσία, δεν υπήρξε ποτέ εθνική στρατηγική. Μόνο λογιστική διαχείριση και κομματικοί διορισμοί.
Η αλήθεια είναι απλή: Τα ΕΛΤΑ δεν είναι μία ακόμα ΔΕΚΟ. Είναι θεσμός κοινωνικής συνοχής, κρίσιμος για τη δημοκρατική ισότητα των πολιτών. Η καθολική ταχυδρομική υπηρεσία δεν είναι ζημία, είναι δικαίωμα. Και η μετατροπή της σε αριθμό excel αποκαλύπτει την πλήρη απουσία κοινωνικού οράματος από μια κυβέρνηση που κυβερνά με πυροτεχνήματα.
Το ΠΑΣΟΚ ζητά δημοσιοποίηση του πορίσματος Deloitte και λογοδοσία για κάθε ευρώ που δόθηκε. Αλλά, πέρα από το κομματικό πεδίο, το ζήτημα είναι βαθιά εθνικό: Ποιο είναι το σχέδιο για τη στήριξη της περιφέρειας και την ισότιμη πρόσβαση των πολιτών στις δημόσιες υπηρεσίες;
Η Νέα Δημοκρατία δεν μπορεί πια να κρύβεται πίσω από το παρελθόν. Από το 2019 κυβερνά χωρίς αντίλογο. Και αν σήμερα τα ΕΛΤΑ καταρρέουν, δεν φταίνε ούτε οι «γραφειοκράτες» ούτε η «τεχνολογία». Φταίει η πολιτική επιλογή της εγκατάλειψης. Γιατί όταν το κράτος σβήνει από τον χάρτη του ταχυδρόμου, σβήνει και ένα κομμάτι της ίδιας της Ελλάδας.
