Μας… κλέβουν τα τρία στα δέκα πρατήρια καυσίμων
ΑΠΟΚΑΛΥΠΤΙΚΗ Η ΕΡΕΥΝΑ ΠΟΥ ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΗΣΕ ΤΟ ΕΜΠ
–ΜΑΣ ΒΑΖΟΥΝ ΛΙΓΟΤΕΡΟ ΚΑΥΣΙΜΟ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ
–ΤΑ… ΠΑΙΧΝΙΔΙΑ ΓΙΝΟΝΤΑΙ ΣΤΙΣ ΑΝΤΛΙΕΣ
Αυτό που συζητούσαμε όλοι κατά καιρούς, διερωτώμενοι γιατί υπάρχουν τόσο μεγάλες διαφορές στις τιμές λιανικής πώλησης των καυσίμων από πρατήριο σε πρατήριο, το έψαξε το Μετσόβιο Πολυτεχνείο, και τα αποτελέσματα της έρευνας αυτής είναι συγκλονιστικά.
Συγκεκεριμένα, αποδείχθηκε ότι τα τρία στα δέκα πρατήρια της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης έχουν βάλει… κλέφτη στις αντλίες τους, με αποτέλεσμα να μην μπαίνουν στο ρεζερβουάρ όλες οι ποσότητες καυσίμων που έχουμε πληρώσει.
Το… κλέψιμο δεν ήταν ίδιο σε όλα τα πρατήρια. Σε άλλα ήταν μεγάλο και σε άλλα μικρό. Αλλά αυτό δεν έχει σημασία. Σημασία έχει ότι υπάρχουν άνθρωποι που μας κλέβουν μπροστά στα μάτια μας και… διαφημίζουν κιόλας τις χαμηλές τιμές που έχουν, γιατί μπορούν να τις έχουν, αφού παραδίδουν μικρότερες ποσότητες.
Η έρευνα έγινε τον περασμένο Μάρτιο και ολοκληρώθηκε τον Απρίλιο, με μυστική δειγματοληψία από 200 τυχαία πρατήρια, εκ των οποίων τα 130 ήταν στην περιοχή της Αθήνας και τα 70 στη Θεσσαλονίκη.
Τα αποτελέσματα απέδειξαν αυτό που όλοι συζητάμε και είναι φυσιολογικό να υπάρχει σε μια χώρα όπου κυριαρχεί η διαφθορά, είναι πνιγμένη στην απάτη και δεν λειτουργεί σωστά καμία υπηρεσία.
Δηλαδή, αποκαλύφθηκε, βεβαιώθηκε μάλλον, ότι τα τρία στα δέκα πρατήρια έβαζαν λιγότερο καύσιμο από αυτό που πληρώνονταν. Αυτό σημαίνει ότι ο καταναλωτής πλήρωνε 30 λίτρα βενζίνη και στο ρεζερβουάρ έμπαιναν 28. Η αντλία, ενώ έδειχνε 30, έβαζε 28 λίτρα, γιατί ήταν… πειραγμένη.
Όπως διευκρίνισε ο καθηγητής του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου Φάνης Ζαννίκος, η έρευνα δεν αξιολογεί πρατήρια ή επιχειρήσεις, αλλά αποκλειστικά τη συμπεριφορά των αντλιών, ενώ τηρήθηκαν αυστηρά οι κανόνες προστασίας προσωπικών δεδομένων, ώστε να μην είναι δυνατή η ταυτοποίηση συγκεκριμένων πρατηρίων.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν, στην Αττική, το 76,9% των παραδόσεων βρέθηκε εντός των νόμιμων ορίων, το 12,3% παρουσίασε μικρές αποκλίσεις, ενώ το 10,8% χαρακτηρίζεται ως ελλειμματική παράδοση.
Αντίστοιχα, στη Θεσσαλονίκη, το 81,4% των παραδόσεων ήταν εντός των προβλεπόμενων ορίων, το 7,1% εμφάνισε μικρές αποκλίσεις και το 11,4% ήταν ελλειμματικές.
Η έρευνα ανέδειξε και ακραίες περιπτώσεις αποκλίσεων, οι οποίες έφτασαν έως και το 15% στην Αττική και περίπου το 14% στη Θεσσαλονίκη, αλλά και έξι περιπτώσεις οι οποίες κρίθηκαν ως αμφισβητήσιμες, είτε επειδή παραδόθηκε ακριβότερο καύσιμο από αυτό που ζητήθηκε είτε επειδή εκδόθηκαν μη νόμιμα παραστατικά.
Με λίγα λόγια, το 28% περίπου των πρατηρίων μάς κλέβει, αλλά η κυβέρνηση είναι ικανοποιημένη επειδή το ποσοστό των πρατηρίων που κλέβουν έχει μειωθεί, γιατί παλιότερα ήταν περισσότερα.
Δεν λέμε, θετικό είναι το γεγονός ότι μειώθηκαν οι απατεώνες πρατηριούχοι, αλλά το ότι υπάρχουν ακόμα εκατοντάδες πρατήρια με… πειραγμένες αντλίες δεν είναι κάτι που ξεπερνιέται εύκολα. Γιατί ο κόσμος βάζει κάθε τόσο βενζίνη και πετρέλαιο για να πάει στη δουλειά του ή για να κάνει τη δουλειά του και το πληρώνει πανάκριβα, με τους φόρους και τα τέλη που το έχει… φουσκώσει η κυβέρνηση. Αν, λοιπόν, αυτό που πληρώνει πανάκριβα είναι και λειψό, τότε τι να πούμε; Μιλάμε για το απόλυτο χάος. Όλοι έχουν βρει τον πολίτη, τον καταναλωτή για να του τα παίρνουν. Με τους φόρους, με τις αντλίες, με κάθε μέσο και κάθε τρόπο.
Έχει αναρωτηθεί κανένας από όλους αυτούς πόσο μπορεί να αντέξει ο κόσμος; Πόσο ακόμα θα υπάρχει για να τον… αρμέγουν;
Υπάρχει, όμως, και μία άλλη παράμετρος σε όλα αυτά: Η πολιτεία, το κράτος.
Την έρευνα που έκανε και κάνει κάθε χρόνο το ΕΜΠ έπρεπε να την κάνει δύο φορές κάθε χρόνο το κράτος και να επιβάλλει βαρύτατες ποινές στους απατεώνες πρατηριούχους, που θα ξεκινούσαν από το κλείσιμο του πρατηρίου, τη δήμευση όλων των περιουσιακών του στοιχείων και τη φυλάκισή του.
Ποιος, όμως, θα το κάνει αυτό; Όταν πολλά πρατήρια ελέγχονται από κυκλώματα του οργανωμένου εγκλήματος, όταν η ασυδοσία στα καύσιμα έχει χτυπήσει κόκκινο, όταν τόσα χρόνια άφηναν οι κυβερνήσεις το απόστημα να μεγαλώνει, τώρα είναι πολύ δύσκολο να βρεθεί άκρη.
Αλλά είπαμε. Άλλοι την πληρώνουν τη νύφη. Το θέμα είναι μέχρι πόσο θα υπάρχουν ακόμα για να πληρώνουν. Γιατί θα έρθει κάποια στιγμή που θα τα τινάξουν όλα στον αέρα. Και τότε θα δούμε πόσα απίδια πιάνει ο σάκος.
