Με πρωτοφανή σπουδή η COSCO έσπευσε να ανακοινώσει την ανάδοχο εταιρεία για το έργο της επέκτασης του λιμανιού της κρουαζιέρας στον Πειραιά, χωρίς ακόμα να έχουν ολοκληρωθεί οι συζητήσεις για τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις του επενδυτικού της προγράμματος σε ολόκληρο το λιμάνι, στο οποίο περιλαμβάνεται και η επέκτασή του.
Το έργο ανέλαβε η εταιρεία ΤΕΚΑΛ ΑΕ, η οποία είχε κατασκευάσει και τον τρίτο προβλήτα στο ΣΕΜΠΟ πριν από κάποια χρόνια και η οποία έδωσε προσφορά για την επέκταση του λιμανιού 103 εκατ. ευρώ συν ΦΠΑ, έναντι 136,3 εκατ. ευρώ που είχαν προϋπολογιστεί για το έργο.
Η επέκταση, που θα γίνει δίπλα στις υφιστάμενες εγκαταστάσεις κρουαζιέρας –και όχι στην Πειραϊκή ή στον όρμο της Αφροδίτης ή στη Σχολή Δοκίμων, όπως παραπλανητικά αναφέρουν διάφορες ανεξάρτητες Κινήσεις Πολιτών– δημιουργεί μεγάλης κλίμακας υποδομές, που θα καλύψουν το σύνολο των αυξανόμενων υποχρεώσεων που προκαλεί η ανάπτυξη του κλάδου της κρουαζιέρας στον Πειραιά. Επιπλέον, θα βοηθήσουν αποφασιστικά στην ανάδειξη της Ελλάδας ως σημαντικού πόλου για την προσέγγιση κρουαζιερόπλοιων και θα την κατατάξουν στις πρώτες θέσεις του παγκόσμιου κάδρου της κρουαζιέρας.
Οι εργασίες κατασκευής θα ξεκινήσουν στο τέλος του μήνα και θα ολοκληρωθούν σε 32 μήνες. Ο πρόεδρος της ΟΛΠ ΑΕ Yu Zenggang δήλωσε ότι στόχος της εταιρείας είναι να ισχυροποιήσει στον ύψιστο βαθμό τον Πειραιά ως μεγάλο λιμάνι-homeport της Μεσογείου, που θα έχει ευεργετικά αποτελέσματα τόσο για την τοπική, όσο και την εθνική οικονομία.
