ΔΗΜΟΤΙΚΑ 27/08/2018

Ποιοι και γιατί θέλουν να μπλοκάρουν την επέκταση του λιμανιού της κρουαζιέρας!

-Στην οποία προχωράει η Cosco

Εξακολουθούν οι συγκεκριμένες κινήσεις πολιτών στον Πειραιά να ξεσηκώνουν τον κόσμο εναντίον της επέκτασης του λιμανιού της κρουαζιέρας. Μετά την προκήρυξη του διαγωνισμού, τον οποίο ξεκίνησε ο ΟΛΠ με βάση τη σύμβαση που έχει υπογράψει με το Ελληνικό Δημόσιο και είναι υποχρεωμένος να την υλοποιήσει, οι συγκεκριμένες κινήσεις άρχισαν και πάλι το… ίδιο τροπάριο:

Τα κρουαζιερόπλοια θα «κρύψουν» το ηλιοβασίλεμα, θα χαλάσουν τη μορφολογία της περιοχής, θα… μολύνουν το περιβάλλον, θα… καταστρέψουν την πόλη. Και όλα αυτά τη στιγμή που ο λέκτορας του Πολυτεχνείου Ν. Μπελαβήλας, που κινείται πολιτικά στον ίδιο χώρο με αυτούς, τους έχει καταγγείλει ότι λένε υπερβολές και οι χάρτες που παρουσιάζουν με τα έργα της επέκτασης του λιμανιού είναι… αλλοιωμένοι, δηλαδή ψεύτικοι!

Να σημειώσουμε ότι οι κινήσεις αυτές, «Λιμάνι φιλικό στην πόλη», «Κίνηση Πολιτών Πειραϊκής» κ.λπ., δημιουργήθηκαν από πολίτες που είχαν κατέβει ως υποψήφιοι με τον συνδυασμό «Λιμάνι της Αγωνίας», που πρόσκειται στον ΣΥΡΙΖΑ, αμέσως μετά την πώληση του λιμανιού στη Cosco. Και εμφανίζονται ως ενδιαφερόμενες για την προστασία του περιβάλλοντος γύρω από το λιμάνι από τις ενέργειες του ΟΛΠ, οι οποίες όμως ήταν καθορισμένες από τη σύμβαση πώλησης. Γιατί δεν είχαν εμφανισθεί τότε και δεν είχαν α­ντιδράσει; Σίγουρα είναι ένα ερώτημα.

Το δεύτερο ερώτημα είναι γιατί αντιτίθενται σε ένα έργο που θα φέρει ανάπτυξη και κόσμο στον Πειραιά. Άλλες πόλεις παρακαλάνε να πάνε κρουαζιερόπλοια και εμείς εδώ στον Πειραιά, που τα έχουμε, πάμε να… τα διώξουμε; Αν δεν γίνουν οι νέοι προβλήτες για να μπορούν να φιλοξενούν τα κρουαζιερόπλοια τρίτης γενιάς, τα οποία θα κυριαρχήσουν στον χώρο τα επόμενα χρόνια, μοιραία ο Πειραιάς θα βγει από το… κάδρο της κρουαζιέρας. Οπότε η ζημιά θα είναι ανυπολόγιστη… Τι σκοπό εξυπηρετούν λοιπόν οι αντιδράσεις; Και γιατί όσοι τις υιοθετούν δεν λένε ξεκάθαρα ότι δεν θέλουν την κρουαζιέρα στον Πειραιά; Όταν όλοι οι φορείς της πόλης λένε «ναι» στην κρουαζιέρα και εκθέτουν μια σειρά επιχειρημάτων, γιατί δεν λένε και οι συγκεκριμένες κινήσεις γιατί δεν τη θέλουν, αλλά κρύβονται πίσω από περιβαλλοντολογικές καταστροφές και από ψεύτικους χάρτες;



Διαβάστε επίσης

08/09/2026

Νίκος Χαρδαλιάς: «Επενδύουμε 4 εκατ. ευρώ στην αναβάθμιση μιας ακόμη κομβικής οδικής αρτηρίας στον Δήμο Παπάγου – Χολαργού- προάγουμε τη βιώσιμη αστική κινητικότητα»

Υπεγράφη η σύμβαση έργου για τη βιοκλιματική ανάπλαση του παραδρόμου της Λ. Μεσογείων Τη σύμβαση έργου για τη…

08/09/2026

Πασαλιμανιώτικα…

Η Δημοτική Αστυνομία του Πειραιά δηλώνει αδυναμία να συνδράμει την Ελληνική Αστυνομία στην αντιμετώπιση της ηχορύπανσης...

Γεύμα με κεφτέδες, πατάτες, σαλάτα και τζατζίκι στο Μικρολίμανο, μετά την ανάπλαση του λιμανιού.
04/09/2026

Νίκος Χαρδαλιάς: «Η Αττική επενδύει στην εξωστρέφεια – Μετά τη Σαγκάη και την Ζιανγκσού, η στρατηγική οικοδόμησης σταθερής συνεργασίας μεταξύ Περιφέρειας και Κίνας, ολοκληρώνεται τώρα με το Πεκίνο»

Ο Περιφερειάρχης Αττικής υποδέχθηκε στο Διοικητήριο τον Εκτελεστικό Αντιδήμαρχο του Δήμου Πεκίνου Xia Linmao – Στο επίκεντρο το…

Η Αττική επενδύει στην εξωστρέφεια με τη στρατηγική συνεργασίας μεταξύ Περιφέρειας και Κίνας να ολοκληρώνεται στο Πεκίνο.