Ευρωβουλή: «Σφράγισε» τον στόχο για μείωση εκπομπών κατά 90% έως το 2040 – Τι αλλάζει για κτίρια και μεταφορές

Ευρωβουλή: «Σφράγισε» τον στόχο για μείωση εκπομπών κατά 90% έως το 2040 – Τι αλλάζει για κτίρια και μεταφορές

Κλιματική νομοθεσία ΕΕ 2040: Σε μια απόφαση που καθορίζει την πορεία της ευρωπαϊκής οικονομίας για τις επόμενες δεκαετίες, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ενέκρινε τη νέα νομοθεσία για το κλίμα. Με ορίζοντα την κλιματική ουδετερότητα το 2050, θεσπίζεται πλέον ο δεσμευτικός ενδιάμεσος στόχος του 2040, φέρνοντας παράλληλα σημαντικές τροποποιήσεις στην εφαρμογή του συστήματος εμπορίας εκπομπών.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Ενεργειακή αναβάθμιση: Η μεγάλη πρόκληση για τα παλιά ακίνητα στην Ελλάδα και όχι ένας καταναγκασμός βάσει της Ευρωπαϊκής Οδηγίας

Με 413 ψήφους υπέρ, οι ευρωβουλευτές έδωσαν το «πράσινο φως» για τη δραστική μείωση των καθαρών εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου. Ωστόσο, το νέο πλαίσιο περιλαμβάνει κρίσιμες «δικλείδες» ευελιξίας για τα κράτη μέλη. Συγκεκριμένα, η έναρξη του συστήματος ΣΕΔΕ2, που αφορά τις εκπομπές από κτίρια και οδικές μεταφορές, μετατίθεται για το 2028 (αντί για το 2027), δίνοντας μια μικρή ανάσα προσαρμογής.

Ευελιξία και διεθνή πιστωτικά μόρια Η αναθεωρημένη νομοθεσία επιτρέπει στα κράτη μέλη να καλύπτουν μέρος της μείωσης (έως 5%) μέσω διεθνών πιστωτικών μορίων άνθρακα από το 2036. Παράλληλα, προβλέπεται ανά διετία έκθεση προόδου, η οποία θα αξιολογεί όχι μόνο τα κλιματικά δεδομένα, αλλά και την ανταγωνιστικότητα της βιομηχανίας, τις τιμές της ενέργειας και τις επιπτώσεις στα νοικοκυριά, αφήνοντας ανοιχτό το παράθυρο για διορθωτικές κινήσεις.

Ευελιξία για τα κράτη μέλη

Η αναθεωρημένη νομοθεσία για το κλίμα θεσπίζει ευελιξίες στον τρόπο με τον οποίο μπορεί να επιτευχθεί ο στόχος για το 2040. Από το 2036, έως και πέντε ποσοστιαίες μονάδες καθαρών μειώσεων εκπομπών (δύο ποσοστιαίες μονάδες περισσότερες σε σύγκριση με την αρχική πρότασης της Ευρωπαϊκής Επιτροπής) μπορούν να προέρχονται από υψηλής ποιότητας διεθνή πιστωτικά μόρια άνθρακα από χώρες-εταίρους. Οι ευρωβουλευτές πέτυχαν να συμπεριληφθούν δικλείδες για την πρόληψη της χρηματοδότησης έργων που αντιβαίνουν στα στρατηγικά συμφέροντα της ΕΕ.

Συγκεκριμένα το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο αναφέρει:

Το κείμενο περιλαμβάνει ακόμη τη δυνατότητα χρήσης των εγχώριων μόνιμων απορροφήσεων άνθρακα για την αντιστάθμιση των εκπομπών που είναι δύσκολο να μειωθούν στο πλαίσιο του ΣΕΔΕ. Ταυτόχρονα, προβλέπεται ενισχυμένη ευελιξία τόσο εντός όσο και μεταξύ τομέων και μέσων για την επίτευξη των κλιματικών στόχων με τον πλέον οικονομικά αποδοτικό τρόπο, καθώς πράσινη μετάβαση και βελτίωση της ανταγωνιστικότητας της ΕΕ θα πρέπει να συμβαδίζουν.

Η θέσπιση του ΣΕΔΕ2 της ΕΕ αναβάλλεται επίσης κατά ένα έτος, από το 2027 στο 2028. Το ΣΕΔΕ2 θα καλύπτει τις εκπομπές CO2 από την καύση καυσίμων στα κτίρια και τις οδικές μεταφορές.

Επανεξέταση του στόχου για το 2040

Η Επιτροπή θα αξιολογεί την πρόοδο προς την επίτευξη του στόχου ανά διετία, λαμβάνοντας υπόψη επικαιροποιημένα επιστημονικά δεδομένα, τεχνολογικές εξελίξεις και την κατάσταση της βιομηχανικής ανταγωνιστικότητας της ΕΕ

Πηγή: Γραφείο Τύπου Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου