Η Ελλάδα, σύμφωνα με τη Eurostat, έχει έναν από τους υψηλότερους δείκτες θυμάτων από οδικά τροχαία ατυχήματα. Συγκεκριμένα, ο δείκτης απώλειας ανθρώπινων ζωών ανά εκατομμύριο κατοίκων συνεπεία οδικών τροχαίων ατυχημάτων είναι στη χώρα μας 75, όταν η Γερμανία και η Ισπανία έχουν 39 και η Ολλανδία 32.
Είναι γνωστό ότι οποιαδήποτε χρήση αλκοόλ σε συνδυασμό με την οδήγηση μπορεί να αποβεί μοιραία. Υπενθυμίζουμε ότι αρκούν 490ml μπύρας, δηλαδή ενός μεγάλου ποτηριού, 200 ml κρασιού, 60 ml ούζου, 55ml ουίσκι ή βότκας για να ανεβάζουν τα επίπεδα του αλκοόλ στο αίμα στο νόμιμο όριο.
Σύμφωνα με τον νόμο, το ποσοστό οινοπνεύματος που ένας οδηγός δεν πρέπει να ξεπεράσει στον οργανισµό του είναι από 0,50 γραµµάρια ανά λίτρο αίµατος (μετά από αιμοληψία) ή πάνω από 0,25 χιλιοστά του γραµµαρίου ανά λίτρο εκπνεόµενου αέρα (στα γνωστά αλκοτέστ της τροχαίας).
Ένας άλλος λόγος που μπορεί να επηρεαστεί η οδηγική ικανότητα ενός ατόμου είναι η χρήση φαρμάκων. Υπολογίζεται ότι το 20% των φαρμάκων που κυκλοφορούν στην αγορά μπορούν να επηρεάσουν την ικανότητα οδήγησης.
Είναι αρκετές οι κατηγορίες των φαρμάκων που μπορούν να έχουν τέτοια επίδραση. Χαρακτηριστικά αναφέρονται ότι τα υπνωτικά, τα αγχολυτικά, τα αντικαταθλιπτικά, τα νευροληπτικά, τα αντιεπιληπτικά, τα αντισταμινικά, τα αναλγητικά, τα μυοχαλαρωτικά, τα αντιυπερτασικά και άλλα φάρμακα από μόνα τους ή σε συνδυασμό με άλλες ουσίες μπορούν να επηρεάσουν την ικανότητα οδήγησης.
«Είναι σημαντικό πριν ένας οδηγός αποφασίσει να οδηγήσει να μην καταναλώσει αλκοόλ, ενώ σε περίπτωση που λαμβάνει φάρμακα θα πρέπει να διαβάσει προσεκτικά το φύλλο οδηγιών του σκευάσματος.
Το κάθε σκεύασμα γράφει εάν επηρεάζει την ικανότητα οδήγησης, ενώ σε περίπτωση αμφιβολίας ο οδηγός θα πρέπει να απευθύνεται στον ιατρό του», αναφέρει ο Πρόεδρος της Ελληνικής Ιατροδικαστικής Εταιρείας κ. Λέων.
