2005-11-22
2005-11-22
Αποστολικά και… άλλα
Γκρίνια στην παρέα του καταλληλότερου για το ποιος θα εισπράξει τα χρήματα από το βιβλίο… Μα, φυσικά, όποιος δεν έχει βουλευτική έδρα και…
-
Μη βολεμένοι (πολλοί) της Ελλάδος, ενωθείτε
Για μια ακόμη φορά μετά τη μεταπολίτευση οι μη βολεμένοι Έλληνες, που αποτελούν τη συντριπτική πλειονότητα των κατοίκων της χώρας μας, όπως εργαζόμενοι κυρίως στον ιδιωτικό…
-
Συνεχίζει να οραματίζεται ο Τσιαρτσιώνης…
Αφού «έσωσε» τη Θεσσαλονίκη με το σχέδιο Καλατράβα, αποφάσισε να σώσει και όλη τη Μακεδονία και τη Θράκη. Ποιος; Μα, φυσικά ο υπουργός Μακεδονίας-Θράκης που ανακοίνωσε…
-
«ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΕΤΙΚΟ ΘΕΩΡΕΙΟ»
Στον «πάγο» οι επίμαχες άρσεις της ασυλίας Πολλά ερωτήματα προκαλεί η στάση που τηρεί η πρόεδρος της Βουλής, Άννα Μπενάκη Ψαρούδα, στο θέμα της ασυλίας των…
-
Φυλετική και κοινωνική «ταυτότητα»
Η «εξέγερση των παριών» και οι συγκρούσεις στη Γαλλία θέτουν επί τάπητος το κρίσιμο πρόβλημα της φύσης και της δομής των σύγχρονων, πολυπολιτισμικού χαρακτήρα, κοινωνιών.
-
Κάτω στον Πειραιά
• ΚΑΤΑ 4,5% κατά μέσον όρο αυξάνονται τα ανταποδοτικά τέλη στον Πειραιά από τον νέο χρόνο, σύμφωνα με απόφαση της πλειοψηφίας του δημάρχου Χρ. Αγραπίδη, […]
-
Τελικά ποιος φταίει;
Θυμάστε την υπόθεση Πάχτα; Την ευνοϊκή τροπολογία για τον ιδιοκτήτη του Πόρτο Καρράς κ. Στέγγο, που κατατέθηκε νύχτα στη Βουλή, με την υπογραφή πέντε βουλευτών […]
Να δίνουμε μάχη κάθε μέρα, να μην κοιτάμε πίσω
Από την Κεφαλονιά θα τα πούμε σήμερα. Να είστε όλοι καλά και να μην…
Κλιμακώνονται οι αλληλοκατηγορίες μεταξύ ΟΣΕ και Hellenic Train στη σκιά των Τεμπών. «Δεν φρενάρετε έγκαιρα», λέει ο ΟΣΕ, «Δεν μαζεύετε τα δέντρα από τις ράγες και πέφτουν στα κεφάλια μας», απαντά η Hellenic Train διά των μηχανοδηγών της. «Η υποδομή είναι προβληματική», φωνάζει η Hellenic Train, «Τα τρένα δεν συντηρούνται και έχουν βλάβες», τονίζει από την πλευρά του ο ΟΣΕ. Πρόκειται για έναν «πόλεμο» που μαίνεται από την πρώτη στιγμή που οι εταιρείες χωρίστηκαν και έπαψε η μία να αποτελεί τμήμα της άλλης. Το τραγικό δυστύχημα με τους 57 νεκρούς ανέδειξε το σύνολο των αδυναμιών του σιδηροδρόμου. Αντί, όμως, να φέρει τις δύο εταιρείες πιο κοντά ώστε να αντιμετωπίσουν τα προβλήματα, κλιμάκωσε τον «πόλεμο». Η πρώτη αγωγή Εκδικάστηκε στο Πρωτοδικείο Αθηνών η πρώτη αγωγή από συγγενείς θύματος του σιδηροδρομικού δυστυχήματος των Τεμπών. Το αίτημα είναι να αποζημιωθούν με 240.000 ευρώ ο καθένας για ηθική βλάβη και ψυχική οδύνη. Δηλαδή, συνολικά πάνω από 1 εκατ. ευρώ, καθώς οι προσφεύγοντες είναι πέντε. ΤΟ ΠΑΡΟΝ
Οι 50άρηδες της Ιεραρχίας και η αρχιεπισκοπική διαδοχή
Οι μητροπολίτες νέας γενιάς δεν είναι λίγοι πλέον και αρκετοί από αυτούς θεωρούνται ιδιαίτερα…
ΧΡΟΝΙΑ ΖΟΥΜΕ ΣΕ ΜΙΑΝ ΧΩΡΑ, ΠΟΥ ΜΗΤΕΡΑ ΕΧΕΙ ΤΗΝ ΜΠΟΡΑ
Εάν σέ βρεί μιά συμφορά βοήθεια μήν ζητήσεις η Εφορία είναι εκεί καί θά…